原创：谭婧

中国高速公路省界收费站要在两年内全部取消。这意味着，从到年，曾经在各省边界，瞭望着祖国大好山河的公路收费哨卡，会齐刷刷退出历史舞台。

时代翻篇，该消失的当然不会存留。

这是场庞大的工程。一位来自省级交通厅的办公人员在《亲爱的数据》采访中透露，早在6月中旬就收到《取消高速公路省界收费站工程建设方案》，上一级领导要求“年底前，基本取消省界收费站。”目前，我省内的工作已经干完了。下一步的工作重点，是把省内与交通有关的数据都归在一起分析与管理。

改造的费用非常昂贵，据招投标公开信息显示，各省的项目投资额从几亿元到几十亿元不等。其中宁夏为9.69亿元，湖南为27.35亿元。耗费如此之巨，意义又何在？

“目的很简单，老百姓出行方便。”交通厅办公人员介绍：“（以后）系统自动把钱分了，拆分到沿路各省。（现在）车走哪条路，经过哪里，都一清二楚。拆分收费问题彻底解决。”

科技让生活更高效。自动化、数字化、物联网、智联网、智慧交通、智慧城市等技术新名词层出不穷，越来越贴近民生。人们不需要知道新技术是什么，什么原理，享受便捷就好。

但享受的背后，是技术落地的大难题。

建设智能系统是社会广泛参与的复杂、巨型系统工程，涉及信息工程、控制工程、通信技术、大数据、云计算、人工智能等众多技术领域。说到底，智能化不是一个技术产品、一个技术工种、一项技术能力、一个厂家的事。这个现象，被称为碎片化。

碎片化意味着难度，也意味着机会。智能市场一个超级大的市场，没有聪明人会错过机会。阿里巴巴、腾讯、百度、京东都涌进了视频物联网。硬件能力强、工程化能力强的厂商也注意到了，云技术与人工智能将成为产业全面升级的核心驱动力。

外面的人想进来，里面的人想扩大领地，而智能市场根本没有立起围墙。

“大型企业入局，凭借其以往的技术优势和用户基础确实加大了整个行业的竞争。”大华股份机构调研报告显示。

“近一两年深刻感受到商业竞争的剧烈变化，之前从未有过。”宇视科技副总裁林凯在采访时表示：“一时间多了很多不务正业，且又深具实力的对手”。

的确如此。技术和需求的变化，让边界彻底消融。智能家居、智能零售、智慧交通、智慧城市正在拼成一个超大版图。

以华为代表的通讯行业、以微软为代表的老牌外资企业，进入这个领域都是高举高打。但是，觊觎者绝不仅仅是巨头企业。悄然间，五金行业也玩起了，智能速通闸门、智能门锁。

在魔都CESAsia（亚洲消费电子）展上，五金龙头企业广东汇泰龙智能锁事业部总经理黎宇告诉我，“第一、国内已经有超过家企业从事智能门锁的研发及销售。第二、出生五金行业的企业非常重视履行《智能锁国家级质量标准》。”传统行业习惯于固守做事规则，有自己的坚持。而新玩家毫不在意。他们看的是，算法和功耗。

位于北京的西北部的科技企业非常多，这里的地名也都非常接地气西二旗、马连洼。按对角线折叠北京地图，大约三十公里，是中央商务区。“大北窑”三个字不足以显示东三环的贵气，现如今这里是“国贸”。

距离国贸地铁一站的财富金融中心，三星IoT部门首席工程师董杰的背后是透亮到仿佛不存在的落地窗，他向我介绍，“小米在IoT领域确实强大，作为后来者，在敌人的主场鏖战不是明智的策略。善攻者，敌不知其所守，三星会找到小米无法防守的领域采取有效进攻。”

再看，一向稳重朴素的中国船舶重工集团，旗下七一八所也研制蓝牙智能门锁，智能AI内链的开发新闻也登上公司

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