一千多年前

古长安城的百姓

已开始“买全球”“卖全球”

大唐西市博物馆内的

一道道车辙印迹

见证了古丝绸之路

数不尽的车马喧嚣

彼时的长安

是世界上最繁华的中心

而今日西安

在“一带一路”倡议之下

不断复兴

昔日驼铃声声的

漫漫长路

被中欧国际货运班列为代表的

“钢铁驼队”所取代

年

中欧班列长安号开行首超列

并创下今年三个“全国第一”

实际开行总量位居全国第一

重载率位居全国第一

货运量位居全国第一

随着中欧班列持续释放

始于西汉，兴于盛唐的古丝绸之路

再次繁荣在今天的

“一带一路”倡议之下

-

年—年开行46列，年开行95列，超过上一年的2倍；年开行列，同比增长59%，其中首开回程3列；年，开行列，运送货物总重约23.2万吨，年度开行总量排名全国班列第17位。

年1-10月，开行共计列，是去年全年的5.3倍，运送货物.45万吨、是去年全年的4.5倍，货值14.9亿美元，是去年全年的7.8倍。其中，中亚去程列，中亚回程68列，中欧去程列，中欧回程列。重载率99.9%，年度实现重载率、货运量、实际开行量三项指标全国第一。

出口货物品类

主要为机械设备、工业原材料、五金工具、家用电器、家具、服装鞋帽、电子产品、汽车整车及零配件等品类。进口货物品类主要为汽车整车及零配件、木材、棉纱、绿豆、小麦、机电设备、机械设备及生活日用品等。已开通西安至中亚、欧洲11条线路，建立海外仓8个，构建了全网物流体系，联通了欧亚各主要城市。

10月30日

中欧班列长安号年开行首超列活动

在国际港务区举行

这是陕西紧抓“一带一路”机遇

大力发展“三个经济”的里程碑事件

与此同时

还举办了首届长安号集装箱购物节

这是以集装箱主题为载体，通过对中欧班列长安号所承运商品集中售卖，让更多市民感受“买全球、卖全球、享全球”的便利，打造国际港务区港口建设成果的展示平台。

未来，国际港务区将继续推进西安港中欧班列长安号的发展运营，加密开行班列，带动西安港临港贸易产业链上企业和资源的发展，将世界各国更多、更丰富的正品低价商品运送到西安。

“长安号”为西安带来了哪些成效？

1

一是已成为全面开放的“龙头班列”。向西方向中欧班列（长安号）已开通11条运营干线，实现丝路沿线主要贸易国家与地区的全覆盖，向东通过海铁联运，实现与美国、澳大利亚、新西兰等国家的无缝对接，真正构建起“海陆空网”立体丝路开放通道，释放出了更加强劲的牵引力，来自甘肃、宁夏、浙江等15个省份的货源在西安港集散分拨，丰富了西部省市资源配置方式，助推西部地区加快融入“一带一路”建设。

2

二是已成为贸易繁荣的“黄金班列”。中欧班列（长安号）开辟了一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易黄金大通道，有效降低了企业运营成本，增强了企业竞争力，让丝路沿线国家和地区搭上了发展的“快车”和“便车”，进一步加速了产业转移速度，已成为我省及周边省市招商引资的“金字招牌”。

3

三是已成为美好生活的“幸福班列”。中欧班列（长安号）使俄罗斯板材、乌兹别克斯坦绿豆、哈萨克斯坦小麦、中亚蜂蜜和棉纱、格鲁吉亚红酒、沃尔沃汽车等百姓消费品走进了普通百姓家，广大市民过上了“买全球、卖全球、享全球”的时尚生活，为百姓带来了更多实实在在的实惠。

西安

这座不沿边、不靠海的内陆城市

将在中欧班列这一强大引擎下

迈入外向型经济快车道

成为国际物流集散、国际产能合作

国际贸易协同发展的开放型经济高地