汽车五金冲压件，是汽车制造中必不可少的零件之一。它包括各种覆盖件、装饰件、紧固件等，在汽车上的用量占全车质量的10%以上。冲压件的精度一般要求较高，以适应生产批量大的特点，因此冲压工序的生产率很高；同时由于冲压时材料所受的力较大，故对材料的强度和韧性有较高的要求；另外还要求模具结构简单、成本低廉。

冲压工艺：冲裁是将板料放在压力机的工作台上（或压力机的送料装置上），使板料产生分离或变形而获得所需形状的一种加工方法。冲裁分为落料冲裁和成形冲裁两种基本类型.落料冲裁用于生产单件或小批生产的薄钢板零件；成形冲裁用于大批量生产和连续自动线生产的较大型号零件的加工。

（1）落料冲模工作部分由凸模与凹模组成；

（2）凸凹模板分别固定在左右侧刃口刀座上；

（3）凸模固定于左端面；

（4）凹模板固定于右端面；

（5）两刃口刀座相对开设有间隙；

（6）上下刃口刀的两侧面上装有定位销；

（7）凸模与凹模板之间设有导向块；

（8）凸模的顶部设有顶出销孔；

（9）下导柱穿过间隙并插入定位销内。

（10）下导柱的下方装有拉杆机构及推拉手柄机构。

（11）上导柱的上方装有推拉手柄机构及弹簧组件。

（12）上导柱的下方安装有复位键槽及复位弹簧组件。

（13）工件安装在上下滑块之间进行送进。

（14）工件被送入时先通过顶出套筒后进入滑块上方中间位置然后向下运动直至滑块的底部为止（此时为自由行程）。