ST众泰发布公告，与重庆市璧山区人民政府签署合作协议，双方将在智能互联新能源汽车的开发和建设方面建立深度合作关系，根据协议，ST众泰将在璧山建立智能联网新能源汽车研发生产基地项目，改造建设年产10万辆新能源汽车的生产基地。

中泰的复活并非毫无根据，我们已经做好了准备，St中泰发布公告，披露固定增长计划，募集资金总额不超过60亿元，扣除发行费用后，将投资于新能源智能互联汽车的开发、研发能力的提升、渠道建设项目和补充流动资金，只是我没想到这么快就能找到乞丐，也许政策的延续也起了作用。

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好政策，中泰重回局的最佳时机，据中央电视台报道，为了扩大消费，培育新的增长点，促进新能源汽车消费和相关产业升级，会议决定将新能源汽车免征车辆购置税政策延长至明年年底，继续提供免征车船税、消费税、通行权和牌照等支持。

在汽车消费优惠政策的支持下，国内新能源汽车市场将保持火热，中国乘用车联合会预测，新能源汽车的总销量将约为万辆，比去年年底的万辆多出万辆。

展望明年的发展状况，瑞银甚至预测，明年中国新能源汽车的产销量可能达到万辆，占全球电动汽车产销量的一半，可以看出，中国新能源汽车市场的蛋糕可以分成多块，中泰金融重组后的目标是明确的。

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中泰曾经很受欢迎，但它跌得太厉害了，为了中泰的复兴，许多网民提供了茎，例如，有人想依靠中泰来创造“法拉利”和“兰博基尼”，更令人愤慨的是“劳斯莱斯幻觉”，看来，网民对中泰的最大印象仍然是“守时”，但这是不可避免的。

过去，中泰的前身是配件制造商（长城五金机械厂），它自己的硬件产品也出口到海外，它很有名，赚了一些钱，所以它想变得更强大、更大，众泰汽车正式成立，整车制造厂也正式启动，中泰第一辆整车下线，当时中泰的“胶带部”尚未正式成立。

中泰收购了具有汽车生产资质的江南汽车厂，并推出了第一辆汽车——中泰江南奥拓，当时，它只卖了元，比五菱宏光迷你便宜，它被公众嘲笑为“价格屠夫”，但在全国也很受欢迎，此时，中泰尝到了汽车行业的甜头，也为后来推出“山寨模式”埋下了种子。

随后，中泰推出了z系列和T系列车型，如z、T和Z，最令人印象深刻的是推出的中泰SR9，这也是网民嘲笑“宝石台”的原因，这款SUV车型真的很像宝石街的马坎。

中泰SR9的推出使中泰在汽车行业达到顶峰，年累计销量33.31万辆，比上年增长50%，“磁带部”让中泰一度走红，但由于产品和口碑的问题，中泰的销量暴跌，销量下降后，销量下降至15.48万辆，销量仅为11.66万辆，中泰汽车的生产经营几乎停止，许多子公司和母公司被清算，在未来，我们只能依靠旧式的零部件销售来维持基本的运营。

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中泰发展新能源的前景如何？中泰复出推广新能源无疑是正确的方向，毕竟，政策是有利的，市场往往是有利的，这是正确的方法，拥有汽车制造资质，中泰从未放弃汽车产业，只有当它想进入新能源汽车市场时，它才能真正做到这一点。

此外，宁德时报最近发布的第三代CTP技术电池，麒麟电池，也可以支持5分钟快速热启动和10分钟快速充电，如果中泰能够将“卷尺测量部”的业务延伸到技术层面，那么中泰此时就可以真正得到认可！St中泰（SZ，收盘价：5.04元）宣布，中泰汽车股份有限公司的收盘价涨幅超过12%，截至新闻稿，St中台的市值为亿元。